2020年5月15日，华为问题再次升级。

美国对华为进行了史无前例的宣战。他们要求所有用过美国技术和设备的公司，停止卖芯片给华为。

命令台积电，立即对华为断供。

这次宣战的本质，是美国威胁全世界半导体公司进行站队。要么选美国，要么选华为。

如此一来，全世界将没有一个公司，敢冒着得罪美国的风险，去和华为做生意。

这是比流氓还要粗暴的迫害。

面对美国不惜一切代价的封杀，华为这次来到了真正意义上的生死关口。

在继续今天的讨论之前，有一个问题必须先行厘清：

华为对中国，到底有多重要？

这也是公众眼里，一个亟待被解答的问题。

巧合的是，今年2月6日，美国司法部长威廉·巴尔，刚好在华盛顿智库做了一次内部发言。

这份发言信息量很大，权威度很高。他回答了美国作为世界第一超级大国，必须绞杀华为的原因。

作为华为的同胞战友，我们值得认真阅读。

拨开细节的迷雾，从宏观大局判断未来走势，去重新理解一次华为。

巴尔上来先承认了一点：华为的技术攻势对美国构成了前所未有的挑战，导致美国国家风险空前高涨。

华为领导的5G技术，必将成为未来技术和工业世界的最大船票。

美国害怕的本质在于，一旦任由华为光速生长下去，中国将会让美国失去制裁权。

当中国科技全面超车时，美国再通过经济制裁，威胁其他国家一起封锁中国，就会显得无比苍白可笑。

而美国，将会屈服于中国主导权。

巴尔继续补充说：

毫无疑问，中国已经在5G抢滩战上完胜。华为现在是除北美以外所有大陆的领先供应商，而美国自己没有设备供应商。

这个胜利的成果，将会为中国创造高达23万亿美元的新经济机会。

怎么理解这个数字？作为对比，美国2019年的GDP总量，是21.02万亿美元。

最后，巴尔总结了自己的发言：

当下留给美国的时间，已经非常紧迫。

未来5年内，5G全球版图和应用主导地位格局将成。

事关老大位置与国运问题，美国将不惜举国之力，绞杀华为。

2019世界物联网排行，华为第一

在巴尔的发言之前，中国人眼里的华为，也就是一个大公司而已。

手机、通信、云计算、芯片、PC、数据库、操作系统、存储、服务器、智能家居、自动驾驶、智慧城市……

在这些领域，华为都拥有极强的战力，以及进入前三的可能。

但威廉巴尔这次发言，让我们看清了一个事实：

美国根本不在乎华为的消费者业务。

他们忌惮的，是华为处于绝对优势的主航道：运营商业务。

10年前，我还在上高中时，看过一本书，名字叫《思科九年》。

思科当时确实牛逼极了，称霸全球，呼风唤雨。

结果华为只用了10年时间，就从3G一路杀到5G，吊打毫无建树的思科。

全靠自己双手拼搏，迎来了历史级机遇。

站在时代的大河前，华为人第一次有机会，触摸到ICT行业的标准制定权和话语权。

而且概率还非常之大。

这不得不令人激动。

我们必须保护好华为，绝不能让他们在这次战斗中倒下。

否则，代价将是我们整个民族不愿承受之重。

我们整个5G和半导体行业，就都完了。

未来，中国人将不得不做回低端制造业，出卖自己的劳动剩余价值，供美国人继续吃肉喝酒，住大house。

以上，就是华为对中国的重要性。

华为问题作为一个整体，依然非常复杂。关乎政治、经济、司法、外交、情报、舆论等综合因素。

而“515事件”，虽然还没得到社交媒体重视，但未来影响将会非常巨大。

我多方打听到，华为有小部分员工已经受到打击，失去了过往无往不胜的信心。

作为一名中国普通老百姓，我们都期待华为能赢下这场战争，加速中国的复兴之路。像美国人一样，过上吃酒喝肉，住大house的小日子。

我们需要这么一个对照产业，它走过华为走过的每一条路，受过华为受过的每一种苦，最终依然在美国重重封锁下成功破局。

以此，来给风暴中心的华为人作参考：

未来该怎么走，信心该怎么立，绝境该怎么破。

而这个产业，就是中国航天。

说了这么多，终于到了本文的另一主角，中国航天。

1949年，年轻的共和国在一片废墟上迅速挺立。

两弹一星，成了最重要的定海神针。

邓小平说：

如果60年代以来，中国没有发射卫星，中国就不能叫有重要影响的大国，就没有现在这样的国际地位。

航天是综合国力的象征，体现着国家方方面面的能力。

堪称工业上的皇冠，皇冠上的明珠。

1970 年，历经千辛万苦，中国第一颗人造卫星“东方红1 号”成功升空。

之后30年，航天人和华为人一样，筚路蓝缕，艰苦创业。

中国运载火箭技术研究院的王德臣，扛起了航天商业化进程。

一个行业要健康发展，不能永远靠国家投入，还得赚外汇创造GDP啊。

一开始，中国航天人在国际市场上，就是一个土老帽。

商务规则不懂，谈判技巧没有，被人指着鼻子嘲笑。

面对差距，首先要承认，其次要不服。

王德臣带着团队，一步步聘律师，买保险，找贷款……

1985年，中国航天人，第一次尝试进入国际市场。

10月，中国政府宣布，长征系列运载火箭，将承揽国内外用户的商业发射任务。

但直到两年后，航天人才迎来自己第一个订单……

从这里你也可以看出，中国航天这条路，真的走得太难了。

所以后来拿命做出了成绩，转身就被美国封锁抹杀，航天人的委屈是我们很难感同身受的。

“长二捆”火箭的出现，是中国航天商业化最重要的转折点。

它是中国第一个为市场量身定做的火箭。

并且创造了“拿着草图签合同、拿着合同找贷款、拿着贷款造火箭”的商业奇迹。

长征火箭，也因此成为享誉世界的高科技品牌。

我只举一个例子，就能管窥中国航天当时有多厉害。

1998年5月，摩托罗拉正式完成了大名鼎鼎的铱星计划。

一共66颗卫星，我们一箭双星，发射了11次。

占比三分之一。

直到被美国ITAR霸权条款封锁前，中国在国际商业发射市场的份额，达到了10%。

这个数字，实在是非常了不起。

王德臣老先生等航天人的历史功绩，值得我们每一个中国人尊敬。

看到这里，你可能会问：

这么多年来，中国一直在发射卫星。

发射成功率最高，价格又最便宜，为什么我们偏偏没有客户？

那是因为1998年，美国针对中国航天，搞出了国际武器贸易条例。

由美国国务院国防武器贸易局负责执行，史称ITAR。

几代人的产业化努力，顿时付诸东流。

在进一步展开之前，有必要先聊一下ITAR的历史背景。

我们都知道，1947年到1991年，美苏冷战，无暇顾及中国。

中国也因此得到了一个黄金窗口期。

等到美国反应过来时，才发现：卧槽中国航天都这么牛逼了？

你一个第三世界国家，不乖乖做我的经济殖民地，已经罪该万死。

现在还想上天了？

看我不搞死你。

ITAR规定，全世界所有航天器，不管是不是美国制造的，只要上面有一个美国零件，就不允许你用中国的火箭进行发射。

而所有美国零件，也不允许安装在中国总装的卫星上。

美国作为世界老大，要制裁中国，中国只能受着。

这就是真实世界的丛林法则。

中国一天不做到老大，就要一天忍受这种不公平待遇。

从此，中国的服务再没人敢买。本来合作得好好的国家，开始抛弃中国，转而用更贵的俄法火箭送卫星上天。

中国成了一个被孤立的孩子。

美国带着全世界的小孩一起玩，唯独对中国说，看啥看，给老子滚一边去。

没办法赚外汇，只能依靠国家投入，航天人的待遇也因此大幅下滑。

这一切，和现在华为遇到的困境，一模一样。

当下华为所受的所有委屈，无一不是航天人过去的重演。

从此以后，中国航天基本告别国际商业发射市场。

的确不胜屈辱啊，可又有什么办法呢。

从1998年到2011年，中国航天经历了最苦的13年。

但航天人再次创造了奇迹：

这竟然成了中国航天成果最丰满的13年。

所以我一直说，航天人为什么值得我们每一个人尊敬？

就是因为他们，永远不知道“认命”两个字怎么写。

只要你打不死我，只要给我找到一丝地缝，我就能开出最美的花。

美国一看，事情不对啊，得加大封杀力度。

于是又搞出来一个沃尔夫条款。

2011年，美国航天局兰利研究中心的一名中国员工蒋波（音译），在回国转机时被捕。

众议员沃尔夫，对媒体大肆宣传，说蒋波是技术间谍。

结果蒋波的电脑被美国特工翻了个底朝天，也没有查到任何证据。

最终竟称他电脑里有“黄色电影”。

换句话说，我说你是间谍，那你就是间谍。

这个故事，看起来是不是特别似曾相识？

没错，华为CFO孟晚舟，也是这么被捕的。

2018年12月，美国逼迫加拿大，在温哥华抓捕孟晚舟。

请容忍我感慨一句，时间真的过得飞快啊。

从被捕到今天，孟晚舟已经被软禁监视了一年半了。

不知道接下来，她还要被加拿大监禁多少年，才能重获自由，回到家乡。

借着蒋波莫须有的“间谍”事件，沃尔夫条款正式立法。

从此，美中两国之间所有航天科研活动，被彻底禁止。

美国航天局所有设施，甚至不被允许接待中国访问者。

NASA被禁止就任何问题开展与中国合作，哪怕你本职是养猪的也不行。

一位NASA的高级别雇员说：

如果一个同职位的中国人来这里，我甚至不能给他买一杯咖啡。

不仅仅是科研人员被封杀，连中国记者想采访奋进号发射，都被野蛮阻拦。

甚至不允许中国参加任何在美学术会议，大量卡签证。

2011年，中国再次被国际天文学术会议除名，引起与会科学家集体抗议。

但这种赤裸裸的、毫不掩饰的流氓行为，航天人只能再次委屈接受。

对于华为而言，515事件，正如航天人遭遇的ITAR。

因此，接下来一两年，美国一定还会搞出新的“沃尔夫条款”，针对华为5G。

华为从现在起，就必须做好一切准备。

商业孤立只是第一步。

更大的坎，是学术孤立。

2011年以后，说航天人披肝沥胆，呕心沥血，真的不为过。

他们勒紧裤腰带，为国家，为我们每个普通人，付出了自己的一生。

每一个航天人，都能背诵航天精神：

特别能吃苦，特别能战斗，特别能攻关，特别能奉献。

重要的事情说四遍，真的需要非常“特别”。

很多航天人，换个企业单位，年薪50万只是标配。

但他们依然选择留在航天局。

除了家国情怀，我实在找不到任何道理来解释这件事。

钱不是万能的，但没有钱是万万不能的。

做人如此，做航空更是如此。

每一个项目，航天人做得紧巴巴，精打又细算。

纯粹在凭一腔梦想在付出，用爱发电。

中国航天，难啊。

航天局长回应说，中国航天预算，大概是美国的十分之一。

就这，都是往多了报了。

几十年来，中国航天的预算都是秘密。

不是因为投入大，恰恰是因为没钱投，怕说出来让航天人难受。

直到2012年，才披露了一个总额：

中国载人航空，20年总投入390亿人民币。

作为对比，美国NASA在2017年，就投入195亿美元。

按照当下汇率换算，接近1400亿人民币。

2018年，NASA预算再次增加到207亿。

这还是苏联解体后，砍下来的预算。

冷战时期，美国给太空竞赛的投入是极为可怕的。

就这，还不包括美国军方的天量预算，和各大航天公司的自身投入。

而按照叶培建院士的说法，嫦娥一号整个工程，只花了14亿人民币。

相当于北京1千米地铁的价格。

在如此艰难的情况下，航空人做出了震撼人心的成绩。

历史的画卷，扑面而来。

来源：易岚  青年大院