近日，安徽六安市交通运输局发布通知：9月1日起，尾气不合格车辆要必须进行强制维修，且维修合格后要回到初检单位复检。

自2020年9月1日起，凡经机动车排放检验机构（I站）检验排放超标的在用机动车，应当委托具备相应资质的机动车排放治理维修站（M站）进行强制维修，治理维修合格后，凭维修竣工出厂合格证，回原（初检）机动车排放检验机构（I站）复检。

六安市交通运输局监督电话：12328

六安市生态环境局监督电话：12369

六安市市场监督管理局监督电话：12315

六安的卡友可以根据自己的实际位置，下载安装“岩鹭车联网”尾气治理APP，自主选择机动车排放超标治理维修站（M站）进行排放超标治理。

此前，湖南省公安厅和湖南省生态环境厅曾联合下发《关于开展老旧柴油货车淘汰相关工作的通知》。也只是要求车主自助维修，并未进行强制措施。

在对国三及以下柴油货车尾气排放检测中，对于初次尾气检验不合格柴油货车，应该通知车主及时进行维修，经过两次维修后第三次尾气排放复检时，尾气排放仍达不到国家排放标准的。

当然，国家针对汽车尾气管理早有规定。今年6月23日，交通运输部发布了《关于建立实施汽车排放检验与维护制度的通知》，明确要求全面建立实施汽车排放检验与维护制度。

《通知》要求，对超标排放汽车，汽车排放检验机构应通过书面告知（告知书式样见附件）、手机短信等方式通知汽车所有人或使用人到汽车排放性能维护（维修）站维护修理。

《通知》明确指出：排放超标的车辆应当进行维修，采用污染控制技术后仍不达标应当强制报废。

内容详见：3部门联手严查尾气排放！

从交通部发布的通知来看，未来会全面构建汽车排放检验与维护制度。而且明确要求尾气治理合格以后要到原检测单位复检，从而杜绝了违规操作的可能。

另外，此举或将打破货车现行的15年报废年限的既定规则，在未来对于尾气的关注程度将大大提升，卡友们需早做准备！

来源：卡团