10月9日，新华网等媒体发布了关于河北、山东、河南等地违规设立限高设施和检查卡点严重影响货车通行问题的督查情况通报。对这几个省份乱设限高杆的问题，提出了重点批评。接下来几天，多地相继表态“在行动”。

山东：16市迅速清理违规限高限宽

10月9日当天下午，山东省交通运输厅召开厅长办公会，研究确定了整改工作措施。

重点内容如下：

一、迅速整改，促进货运行业发展。畅通国民经济大循环，高度重视国务院督查情况通报的问题整改，立说立行，迅速行动，全力促进货运行业健康稳定发展。

二、迅速赴聊城、淄博两市现场督导检查。针对国务院督查反映聊城市莘县和淄博市高青县、桓台县存在的违规设立限高设施等问题，9月22日至24日，省交通运输厅已经组织力量专门赴两市三县进行现场督导。

两市政府组织对相关县区限高限宽设施开展了摸底排查和清理规范，对违法违规设置的限高限宽设施进行拆除。在此基础上，省交通运输厅决定由厅负责同志带队立即赴聊城、淄博两市，对国务院督查反映问题整改情况进行实地再督导、再检查，全面核查两市问题排查整改成效，确保不留死角，真正落到实处。

三、开展全省“再排查严整治”集中行动。针对此次督查反映问题，坚持举一反三，10月底前在全省开展公路限高限宽设施和检查卡点“再排查严整治”集中行动。要求全省16市交通运输部门会同相关部门严格对照交通运输部确定的清理内容，对辖区内公路限高限宽设施和检查卡点重新进行排查梳理和清理规范，进一步摸清底数，明确责任主体，制定分类整治方案，形成排查整治清单，对合规设立的限高限宽设施和检查卡点按规定程序审批，对违法违规设立的立即拆除。按照“谁整改、谁签字、谁负责”原则，10月底前统一上报省交通运输厅，并向社会公示，接受群众监督。

四、成立工作专班。交通运输厅成立由主要负责同志总负责、分管负责同志靠上抓的工作专班，抓好整改落实的组织协调和调度督导。厅机关抽调专门力量，分市包保督查，实行每周调度通报。各市交通运输部门相应成立工作专班，抓好本地整改落实工作，形成全行业上下联动、共同推进的工作格局。

河南濮阳：限高杆被连夜拆除

据悉，在2020年10月11日晚上，河南濮阳市在南环路与工业路交叉口附近一处限高杆被连夜拆除；10月12日下午1点多，绿城路与106国道交叉口一处限高杆也被拆除。

石家庄：两日内拆除所有违法违规限高设施

10月10日下午，河北省石家庄市委、市政府召开专题会议，认真研究部署国办督查室通报石家庄市违规设立限高设施问题整改工作。省委常委、市委书记邢国辉主持会议并讲话。他指出，要高度重视国办督查室通报问题的整改工作，深刻汲取教训，坚持立行立改、迅速行动，采取果断措施，全面彻底整改，以最坚决态度将国办督查室通报要求落实到位。对此，邢国辉提出五点具体要求：

一要全面掌握底数情况，对石家庄市国省干道、县乡道路限高设施的安装情况认真进行梳理，分类汇总、建立台账，为整改提供依据。要全面准确吃透国家、省对限高设施有关政策规定，坚持依法依规、实事求是抓整改，切实增强整改工作的针对性、实效性。

二要举一反三，在石家庄市范围内开展排查整治。要迅速行动，立即拆除违法违规设立的限高设施，确保两日内完成问题整改。要对去年专项清理行动和前期排查整改完成情况进行“回头看”，坚决防止问题反弹回潮、死灰复燃。要学习先进城市做法，正确处理大气污染防治与保障道路畅通的关系，对照《城市道路工程设计规范》要求，综合分析研判、科学设置限高设施，杜绝以大气治理为借口搞“一刀切”。

三要优化营商环境，高效快捷做好审批服务。市直有关职能部门要加强车辆通行证办理互联互动，完善证件网上办理渠道，优化审批程序，合理确定通行时限，及时公布办理流程及所需材料，为企业和群众办理证件提供便利。

四要强化监管，健全完善长效机制。要结合排查整治专项行动，严格按照《公路工程技术标准》等法律法规和标准规范，加大巡查检查力度，强化规范养护及日常监管，严防各类公路新增限高设施和检查卡点，切实维护石家庄市交通路网通畅，保障人民群众安全便捷出行。

五要加强领导，推动工作取得实在成效。要强化责任落实，市政府要成立领导小组和工作专班，抽调精干力量，加强指挥协调，统筹推进整改工作；主管领导要及时研究调度，解决瓶颈难题；各县(市、区)要落实属地责任，各有关部门要树立“一盘棋”思想，落实监管责任，凝聚工作合力。要狠抓作风建设，深入开展“振奋精神、改进作风、加强纪律”活动，认真对照“三思三问三查”，剖析在执法为民、热情服务等方面的问题，挖深根源、坚决整改。对知法犯法、拒不整改的，严格依纪追责问责；同时严厉打击“黄牛带路”等违法行为，从严惩治一批典型违法行为，加大曝光力度，真正形成震慑。 

来源：中国物流与采购杂志（ID:clpmaweixin）