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超限货车查不到?运管执法车底被装了跟踪器
64天前更新 24 0 1

执法车辆上路巡查,超限货车就销声匿迹;执法车一离开,大批违法车辆就鱼贯而出——原因竟然是执法车辆被运输公司装了GPS跟踪器。

日前,这个案子破了,12名犯罪嫌疑人被抓!

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温州市公安局瓯海区分局发布消息,警方已抓获12名涉案人员,其中6人因涉嫌聚众扰乱社会秩序被刑拘,1人被治安拘留。

多辆执法车被安装GPS跟踪器

3月20日开始,温州市治超办在全市开展超限超载车辆百日专项整治行动。执法队员发现,路面上超限运输渣土、沙石的货车明显减少了,甚至接连几天一辆车都碰不到。但据群众反映,路面上违法运载的货车并未减少,他们总能精准地避开执法车的巡查线路和时段。

4月1日,执法队二中队一辆执法车因开行时有异响被送到修理厂,抬升后,底盘上出现两个烟盒大小的黑色方块。经查,是两组不同型号的GPS跟踪器。此后,三中队一辆执法车底盘上也发现被装了GPS跟踪器。

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🔺执法车辆底部被发现装有GPS跟踪器。

瓯海警方接警后侦查发现,当地4家运输企业多名负责人、管理人员有作案嫌疑。4月9日凌晨,瓯海警方将朱某某、卢某某等12名犯罪嫌疑人抓获。

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4家运输公司涉案

专人盯梢轮番蹲

瓯海公安分局有组织犯罪侦查大队大队长卓湘棋介绍,这批涉案人员以4家渣土、沙石运输公司的股东、管理人员为主。其中一家运输公司的法定代表人朱某某、车队长卢某某等人直接参与了GPS跟踪器安装。

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其余3家运输公司则通过人员盯梢、尾随等方式,干扰执法活动。这4家运输企业的管理者们还组建了一个微信群,相互分享各自掌握的执法活动信息。

据警方查明,运输公司长期在新南站周边安排人员盯梢,一旦发现执法车出动,就会驾车尾随。

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🔺疑似盯梢车。

除了车队长、驾驶员等轮班蹲守外,他们还雇佣了专人盯梢,每个月工资有上万元。民警介绍,盯梢人员通过微信群、对讲机等,源源不断地把执法车动态通报给路面上的驾驶员。

执法车一出动

跟踪器就发出警报信息

为了便于车辆调度,运输车队的货车一般都装有跟踪器用于定位。为了降低日常盯梢的成本,2020年4月,该运输公司雇人分别在两辆执法车上安装了GPS跟踪器。

据该运输公司车队队长卢某某供述,“跟踪器上有一块磁铁,只要往车底隐蔽处一贴就能吸附住,几秒钟就能装好,基本上不会被人察觉到。”

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据了解,执法车装上跟踪器后,卢某某通过手机软件就能实时掌握车辆的动态,“跟踪器还具有电子围栏功能,一旦执法车离开设定的范围(如停车场),卢某某就能第一时间收到报警信息,执法活动完全在他们的掌控之中。”

凭借跟踪器

每个月逃避罚款近10万元

据了解,这些运输公司现有的货车大多只允许载重10吨以内,而它们实际载货量往往能达到三四十吨。一旦被交通执法部门查获,每辆车将面临1万元左右的罚款。

“以前没有跟踪执法车的时候,车队平均每个月会被查处10多次,用上跟踪器的那几个月,每个月只查处了两三次,效果十分明显。”据卢某某供述,通过跟踪器获取的信息也被他们分享给其他三家企业。因此才会出现执法车一上路,超限车马上销声匿迹的怪象。

据介绍,市区常见的渣土、沙石运输车按照规定,载货总重应控制在30吨左右。为了降低运输成本,许多车辆通过非法改造、加大运载量违法运载,一些车辆总重甚至达到了七八十吨,超限达到了100%。

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“超限车辆荷载远超公路的设计承载能力,会造成路面严重损坏,大幅缩短公路正常使用年限。另一方面,超重的车辆会产生巨大的惯性,严重影响刹车效果,存在巨大的安全隐患。”交通执法人员介绍。

据了解,这是温州市第一起因盯梢、监控执法而被查办的刑事案件。交通执法部门表示,为了从根源上遏制超限运载的乱象,将从执法信息化、加强源头防范等方面着手,进一步提升道路运输管理水平。


来源:物流时代周刊

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