为了“多拉快跑”

一味追求经济效益

货运公司老板赵某某强迫

指使自家车队的

货车驾驶员在车牌上做手脚

以此来躲避“电子眼”

对交通违法行为的记录

逃避处罚

发现线索成立专案组

今年5月1日以来，交管部门通过非现场执法数据分析和信息比对，发现房山区渣土车号牌识别不清的图片较多，原因是这部分渣土车使用手套、泥巴、贴片等物品遮挡、污损号牌，同时违法地点集中，特别是夜间呈高发状态。经过梳理这些非现场违法照片、群众举报线索、舆情反映情况等信息，北京交管局抽调精干警力成立专案组，深挖案件线索、研判违法信息，排查出一辆京AGX牌货车及同行其他渣土车长期存在以遮挡号牌方式逃避监控执法的情况。

司机自制装置挡号牌

5月27日上午，专案组联合法制处、涉车专业打击队、房山交通支队等多方警力，在房山区黄良路恒源众泽花卉基地东侧空地处，找到嫌疑京AGX牌货车及同行其他渣土车共六辆车，现场这六辆车前号牌均用黄色塑料片利用夹子固定遮挡号牌最后一位，且每个夹子后均有一长绳连接至驾驶室，从驾驶室直接拉绳即可将遮挡号牌的塑料片和夹子拉掉，露出原始号牌，成为一个遮挡号牌的手动装置。

背后竟是老板在指使

经工作，民警在现场查找到了这六辆货车的驾驶人，该六名驾驶员均称为同一车队服务，车队的老板赵某某是北京大兴人，与姜某某、赵某三人共同出资，购买6辆货车，其中3辆货车属于赵某某实际所有，这6辆货车分别挂靠在北京建烨腾达建筑工程有限公司等三家公司名下，独立经营，老板赵某某负责日常运输及业务联系工作。这六名司机均供述，自己到车队后，老板赵某某强迫、指使驾驶员用手套和污泥及夹片对前号牌末尾数字遮挡遮挡机动车号牌，目的是躲避“电子眼”对交通违法行为的记录，逃避处罚。随即房山交警通知车队负责人前来配合调查，姜某某、赵某某于当日12时许到良乡交通大队接受调查。

承认事实 依法查处

面对警方的询问，老板赵某某承认了指使驾驶员遮挡号牌躲避违法拍摄的事实，并交代了其在网上通过微信购买用来遮挡号牌的夹子。此外，房山交通支队经过进一步调查发现京AGX牌货车在今年4月30日在良乡出过交通事故，并负事故全部责任，据京AGX牌货车司机交代当时其使用夹子遮挡了号牌。5月28日房山交通支队根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十九条对“强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故”的规定对公司老板赵某某处以罚款1800元，并处行政拘留10日。

同时，房山、通州交通支队安监部门还对6辆货车所属的3家货运公司开展检查，发现3家公司均存在未履行道路交通安全防范责任制度的情形，分别对上述单位发放了责令限期改正通知书，因在规定时间内未完成整改，交管部门对上述单位名下相关车辆分别采取禁止上道路行驶措施并对涉及负责人各处2万元罚款。

故意遮挡号码牌的行为

看似小事

实则严重危害交通安全

一是纵容违法行驶

车辆遮挡起车牌号以后，因为不惧怕电子警察的监控抓拍，所以司机便有恃无恐，肆无忌惮的超速行驶，甚至闯红灯，产生诸多违法行为。

二是使违法行为逃避处罚

故意遮挡号牌的车辆，电子监控对其违法行为难以确认，所以容易使违法行为逃避处罚。

三是增加交通事故隐患

车辆遮挡号牌后，因为司机故意违法行为增多，所以极易造成交通事故。

四是增加交通事故处理的难度

遮挡号牌的车辆，在发生交通事故以后，如果司机驾车逃逸，因车牌无法认清，则很难查找肇事车辆，给事故的处理带来很大的难度。

交警提示

对于“涉牌”违法行为

北京警方将持续保持“零容忍”的严管态势

频出重拳，坚决打击

希望广大群众支持警方的整治行动

积极举报发现“涉牌”违法行为

共同营造安全、有序、畅通的交通环境

来源：北京交警