8月26日，在湖北黄冈花桥收费站，一辆拉苹果的货车走绿通时，被收费员告知要交999元的过路费，由于货主催得急，卡友无奈交钱离开。然而第二天收费站又主动联系卡友，要将钱退还给他，这是怎么回事儿呢？

当天，卡友拍下视频记录了这一幕，视频中，收费员对卡友说：“你的车超限了，不能免费通行。”

卡友拿出了行驶证解释说：“我的车长6.8米，行驶证和车辆出厂证都是2.6米宽，并不是改造的车厢。”卡友还补充说，我从山东烟台装车出发，一路上的收费站都没有收费，唯独你花桥收费站收费。

这时收费员还特意拿出了文件给卡友看：“看到了吗？按照国家标准，车厢超出2.55米就必须交费。”

一边是收费站不肯放行，一边是货主不断给司机打电话催单，卡友不能再耽误时间了，无奈之下，只好交了999元通行费，继续赶往广州市。

然而交了钱后这位卡友越想越气，就把视频发到了网上。

视频曝光后，引起了众多网友的热议。第二天，花桥收费站工作人员就私下联系卡友，同意把999元过路费会退还给他，并解释称，造成此事发生是因为收费员对政策文件“没吃透”。

那么政策究竟是怎么规定的呢？

根据交通部《超限运输车辆行驶公路管理规定》车货总宽度超过2.55米，确实属于超限运输车辆。

但还有一条规定是，符合《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸轴荷及质量限值》（GB1589）规定的冷藏车、汽车列车、安装空气悬挂的车辆，以及专用作业车，不认定为超限运输车。

根据规定，冷藏车的最大限值为2.6米，因此卡友的货车完全符合标准，是属于“免绿通”的，但却依然被收费，还归结于收费员政策没吃透。

有网友认为政策没吃透不是违规收费的理由，高速收费员对收费政策一知半解，是怎么顺利上岗的？监管部门在哪里呢？其他收费站都吃透了，为什么唯独你没吃透呢？这样的辩解显然是立不住脚的。依团长看，不是政策没吃透，而是罚款没吃够。

当然乱收罚款就要退，但也不能就这样一退了之，不痛不痒地解决问题。如果违规收费曝光了就退，也没什么损失，不曝光就收得“心安理得”，那岂不是不收白不收？因此一定要追究收费站和收费员的责任，不能让违规收费零成本。

例如去年8月，沈海高速上海收费站，曾经有位司机被多收了99元的高速费，最终获得了3倍赔偿，收费员也被追责处理。只有像这样，对乱收费的人员进行追责，才能起到警醒震慑的作用，从根本上杜绝乱收费的现象。

另外近期，交通部再三强调，要降低或取消不合理的罚款，并调整处罚规定，修改和废止了多个规章，目的就是为了减少货车司机们的不合理支出。然而现如今，各种乱收费的现象依然不止。

来源：卡团