2月10日，贵阳市公安交通管理局发布一则公示，对已发现的违规生产销售“大吨小标”车辆的问题进行通报。

通报内容如下：

根据公安部交管局《关于开展轻型货车“大吨小标”嫌疑车辆集中排查整治工作的通知》通报：中国重汽集团豪沃牌轻型货车存在“大吨小标”违规生产销售问题，经排查涉及我市152辆需厂家回收车辆，32辆需厂家整改车辆。

现将相关车辆信息进行公示，请机动车所有人及时与生产企业负责人联系，收回整改或回购车辆，消除道路交通安全隐患风险，维护好自己的权益。

可以看出，对于目前已发现的“大吨小标”车辆，贵阳市给的态度很明确，即让违规生产和销售的企业进行回购和返厂整改，这个措施，不仅维护了部分当事卡友的利益，对广大卡友们来说，也是一个利好。

此前公安部发布了《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》，其中就提到：对在用“大吨小标”轻型货车产品，生产企业可以予以整改、变更。

但由于其中并没有强制规定厂家整改或变更，因此也引起了一些争议。例如如果让卡友主动找厂家，难度肯定会比较大，而所有车企主动召回违规的车辆，则更加不切实际。

因此，当时一部分卡友也担忧，厂家整改和变更，或许会成为一个空谈。

而如今贵阳市动了真格，率先强制厂家对违规的“大吨小标”进行整改和回购，这一定程度上打消了卡友们的顾虑，同时也给其他省市做出了表率，之后或许会有更多的地区加入进来，按照贵阳方式治理“大吨小标”。

目前很多“大吨小标”车辆，通过正规的途经已无法年检，并且这种实际整车重量与行驶证不符的，一旦出现交通事故，保险公司是有理由拒赔的，所以这类车辆的卡友很为难；

另外，很多“大吨小标”车辆多拉快跑，对合规车辆形成恶意竞争，也影响了整个行业的良性发展。

因此这类车辆不应再继续生产和销售。希望有关部门继续推进一系列专项整治措施，加大源头方面的治理力度，给卡友营造一个良好的货运行环境。

来源：卡团